Yamaha MT-10SP

搭載源自 YZF-R1 的 998c.c. CP4 十字曲軸直列四缸引擎，能輸出暴力的 165.9匹馬力，中低轉速域扭力極為充沛。全車以頂級性能配備打造，首度導入 Öhlins 第二代半主動電控前後懸吊系統，能實時根據路況自動調整阻尼，配合 Brembo 直推總泵與金屬煞車油管，提供極致準確的操控與制動手感。加上六軸 IMU 電控系統、進退快排及專屬的塗裝，完美奠定其扭力之王的旗艦地位。